2101 by Rich

Это моя вторая машина, первая была девятка, которая была продана через месяц езды, ибо гнилая... когда пресвтегивался, видел сквозь днище, когда менял хорошие сидения со своей на изношенные сидения друга, оказалось что балка тоже гнилая, вообщем ужас. И вот тогда была куплена копейка



Машинка 79 года, имеет заводскую покраску, 1 бывшего хозяина, гаражное хранение(было) и пробег в 40000 на момент покупки.
Двигатель без дороботок, объем по птс 1,2.
Подвеска - полный сток) Мне просто уже интересно когда амморты умрут)
Салон: консоль от 2101, мафон, колонки, запасной аккомулятор, кожанный салон.
Кузов: Вмятина на правой стороне. (дтп, благо не моя вина)

Первые впечатления о машине были шикарные
первая передача: оо, какой разгон
вторая передача: класс!)
третья передача: жм, что то не то
четвертая передача: так, я пятую что ле воткнул? странно
пятая передача: Б@Я! Это третья!! где пятая??

и на светафорах:
-ээ, какого года машина?
-79
-оо, за скака адаш?
-40, бери
-мамой клянус, за сорок куплу, дафай номер
И что это кавказцев так на копейки тянет, не первый случай же уже.


Сейчас пробег 63 тысячи, итого 23 тысячи за 8 месячев эксплуатации.
Осенью и зимой проблем с машиной не было никаких, завел и поехал. Ни разу ничего не сломалось.
А вот весной начались проблемы с карбюратором, он засорился. Машина на холостом глохла. Как оказалось износился и игольчатый клапан. Купил я рабочий только через 4 неудачные попытки., так что теперь разбираю и собираю карбюратор вебер с закрытыми глазами. Сейчас вот опять машина на холостом глохнет, то ли бензонасос нагревается, то ли опять какак попала в карб)
После зимы пошла ржавчина, скоро займусь как только найду человека, которому тоже будет делать зачистку)


Планы. Вначале они были грандиозные, но я взял несколько кредитов на бытовую технику) Потому планам было просто не суждено сбыться. В конце июля последний платеж по последнему кредиту, и я начинаю копить(ну месяца три) на ауди 80, а копейка будет в резерве(нужно же на чем то за зап частями ездить). На первом месте стоит реставрация, касаться она будет только кузова. На втором месте поставить нормальный руль и более качественно вколхозить магнитолу. И вообще облагородить салон, но что бы легко возвратить его в оригинал. воть)

Интересный такой рассказик Машина конечно хорошо сохранилась! У меня у друга есть копейка, кузов меняли примерно 02-03 год, покраска там и все такое. Предлогал он мне, но я что то из за салона не красивого не захотел, так теперь она у него стоит
А вообще только сток хочешь или как?

Пока я на ней много ездюю, то сток не хочу, хочу максимум комфорта, а вот как на ауди пересяду, буду хотеть только сток от копейки)

Ну не знаю, сток хорошо если бы у тебя была бы победа или чайка, а ее лучше красиво сделать. Ну это мое ИМХО. У меня маргарин, так я его хочу довести до ума и можно будет на выставку на след год ставить или на АЭ если будут проводить

Юра пишет:Ну не знаю, сток хорошо если бы у тебя была бы победа или чайка, а ее лучше красиво сделать. Ну это мое ИМХО. У меня маргарин, так я его хочу довести до ума и можно будет на выставку на след год ставить или на АЭ если будут проводить

сток + занижение и ковка вот и всё что надо))))))))

и тонировка)

RichardGrey пишет:и тонировка)

да и хрома надо побольше

точно) Сошлись во вкусах)

я просто свою делать в таком стиле собираюсь))))